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YH紙業紙板車間通過原爛攻關降低生產成本,節省金額超6萬元

發布時間:2019-09-18 10:50:08    關鍵詞 : YH紙業,紙板車間,原爛攻關,降低生產成本

 

朗歐企管入駐YH公司前,紙板車間開機人員在生產過程中操作不規范,叉車司機在搬運過程中違規操作,導致原爛報廢多,生產耗用成本高。一線、二線、三線的原爛率分別為41.20%、49.78%、61.80%。


為此,朗歐企管為YH紙業開展了原爛攻關降低生產成本專項改善活動,通過兩個階段的攻關改善,三條線路的原爛率大幅降低,第一階段合計節省42173元,第二階段合計節省24017元。

 

                                                                 YH公司簡介:

 

YH紙業有限公司是一家具有二十多年專業生產瓦楞紙、紙板、坑紙集一體的企業。公司成立于1994年,于2007年更名為江門市新會區YH紙業有限公司,位于江門市新會區銀洲湖造紙基地E區,崖門鎮崖西水背新村東。東依江海相交的銀洲湖,西臨古兜山著名景點,南靠大海和宋代古城,北依新會小鳥天堂、梁啟超故居。目前擁有分公司YH紙業(新會),公司占地總面積30萬平方米,建筑面積10萬平方米,總投資達1億元,其中環保投資約1000萬元。


員工總數達600多人,其中技術人員80多人,擁有紙機生產線3條,紙板、坑紙生產線8條,并配備有運輸團隊。公司技術力量雄厚,生產設備技術先進,質量達到同行產品最高水平。


公司于2003年通過ISO9001標準體系驗證,于2017年引進國內先進管理公司實施精細化管理,全面實施目標業績考核體系,從而達到數據化、制度化、標準化的管理。

 

YH公司部分產品展示

 

YH公司部分產品展示

 

YH公司部分產品展示

                                                        YH公司部分產品展示

 

                                                                              駐廠咨詢項目進程

 

1、 2016年12月22日進駐江門市新會區YH紙業有限公司;


2、 2017年1月19日陳述調研報告;


3、 2017年2月18日開誓師大會;


4、 截止2019年09月18日共計996天(含節假日);

 

原爛降低攻關方案實施背景

 

紙板車間開機人員在生產過程中操作不規范,叉車司機在搬運過程中違規操作,導致原爛報廢多,生產耗用成本高,經調研統計2019年1月-2019年5月數據:

 

原爛降低攻關方案實施背景

 

原爛降低攻關方案實施背景

 

原爛降低攻關方案實施動作

 

原爛降低攻關方案實施動作

 

原爛降低攻關方案實施的動作進行研討

原爛降低攻關方案實施的動作進行研討

原爛降低流程卡(會簽版)

 

原爛降低流程卡(會簽版)

原爛降低流程卡(會簽版)

每天稽查到的不合格項做成暗點進行張貼

 

每天稽查到的不合格項做成暗點進行張貼

 

每天稽查到的不合格項做成暗點進行張貼

每天稽查到的不合格項做成暗點進行張貼

相關部門主管在早會上進行宣導

 

相關部門主管在早會上進行宣導

相關部門主管在早會上進行宣導

對數據進行審核,確保數據的真實性

 

對數據進行審核,確保數據的真實性

對數據進行審核,確保數據的真實性

現場討論分析

 

現場討論分析

現場討論分析

原爛擺放區域

 

原爛擺放區域

原爛擺放區域

叉車原爛過磅統計表

叉車原爛過磅統計表

第一階段原爛降低攻關小結

 

第一階段原爛降低攻關小結

第一階段原爛降低攻關小結

原爛攻關亮點

原爛攻關亮點

原爛監督會議決議

原爛監督會議決議

問題點改善的會議決議

問題點改善的會議決議

第一階段原爛降低攻關總結

 

第一階段原爛降低攻關總結

第一階段原爛降低攻關總結

原爛攻關亮點叉車、倉庫

原爛攻關亮點叉車、倉庫

原爛攻關亮點紙板車間

原爛攻關亮點紙板車間

第二階段攻關方案

 

第二階段攻關方案

第二階段攻關方案

原爛降低攻關總結

原爛降低攻關總結

 

原爛降低攻關方案成果

 

第一階段達成情況

 

第一階段達成情況

第一階段達成情況

第二階段達成情況

 

第二階段達成情況

第二階段達成情況

 

心得感悟

 

紙板車間原爛攻關心得


在未開始原爛攻關之前,每次看見審計統計出來的數據,我就潛意識認為原紙驗收和叉車叉爛紙占大部分的原因,沒有真正的從自己人員方面去改善。因為很多時候叉車員叉過來的原紙表面很多都是爛的,車間機手剝紙抱怨多,所有的原爛都是混在一起擺放的,沒有具體的數據分析,而我就憑感覺去評估。后來朗歐老師調研2019年的1月-5月的原爛數據,召開原爛攻關的探討會,車間的班長們包括我都覺得搞這個攻關是沒有多大的意義,不愿意去探討解決原爛問題的改善點,后來經過老師的培訓,我們意識到自己存在的問題,沒有嘗試過怎么知道不行呢?后來,我們調整了自己的心態,因為我們要相信車間人員配合工作,我們就一定能把原爛的數據降下來,我們不要說別人的原因,幾個部門各自攻關自己的改善點,做好橫向的監督。


制定了攻關的方案后,我召集車間全體人員開會,讓他們明白我是很重視這次原爛的攻關,讓班長們嚴查剝紙,尾料,余料這幾個動作點。起初,員工也是會有抱怨的,因為他們覺得攻關方案推行是增加了他們的工作量,而且容易擺錯位置等;班長現場多關注員工的動態,發現員工有情緒化,及時做思想的工作,告訴他們這樣做是為了什么,這樣做有什么好處,慢慢的員工不再抱有負面的情緒去工作,都會按照攻關方案的內容執行,也配合稽查的工作。而我也在車間發現了很多的亮點,以往員工剩下的尾料都是10米以上的,有字的原紙都是剝掉的,上紙的余料也有一米多脫到地面上,現在員工能做到沒有異常的尾料控制在3米左右,余料能控制在50cm內,剝紙都是小心翼翼的剝,不會像以前那樣鏟過去就是幾層紙,人員開機、剝紙、下紙、推紙的動作都規范起來,這是攻關讓我看見了車間人員的變化。


以前,我是不知道怎樣分析數據的,經過這次攻關,我明白了數據的重要性,能綜合性地分析造成原爛的問題和占比性。經過一個月的攻關及總結,在我們車間人員、橫向部門的努力下,數據下降的幅度大,為公司節省了6萬多元的成本,比預期的效果還好,這讓我更加有信心變革我的車間。


                                                                                         紙板車間廠長:吉**

                                                                                              2019年08月

 

紙板車間原爛攻關心得

 

據數據統計,紙板車間3條生產線的原爛數據一直呈上升且不穩定狀態,造成公司成本的損失。朗歐的老師針對這個問題,在審計處將2019年1月-5月的數據調出來,1線平均是41.2KG/萬方,2線是49.7KG/萬方,3線是61.8KG/萬方,召集紙板車間的主管、原料倉的主管、品質部的主管對造成原爛數據高的問題進行分析。紙板車間的班組長和廠長們對產生原爛的問題點很清楚,但是在原爛攻關研討會議上,都不敢把自己的想法和解決方案說來。他們存在的一個觀點就是”說了就要去做,形成制度了稽查部就會去查,員工工作內容增加會有情緒化,自己部門執行率會低”,所以就算說出來的解決方案,都是會有很大的空間。面對這樣的局面,朗歐的老師對班組長和廠長進行培訓,讓他們明白攻關的目的是為什么,明白攻關會為公司節省那些方面的成本,怎樣讓員工配合攻關,怎樣去解決員工的情緒化等等,最后班組長們都嘗試將自己班存在的問題和可控制點提出來。整理出來分析,其實都是一些平時工作過程中的小動作和細節問題,都是經常被員工忽略的問題。我覺得這個是一個好的開始,因為主管肯把問題暴露出來,敢提出自己的改善點,主管的思維變了,才有可能帶動下面的員工。


在攻關的前一天,叉車組長利用晚上的時間和叉車員召開會議,講解攻關的相關的動作,現場示范標準的動作;攻關第一天早會上,廠長召集車間的全體員工進行攻關動員大會,宣導攻關的方案,各班組再單獨開會;讓員工們感覺這次攻關是很重要的,廠長主管都很重視的,這樣員工就算不情愿,也會按照攻關方案的內容進行操作,也間接配合了稽查員稽查的工作。在違規被開單時,主管簽整改,在現場教員工操作,這樣的互動和手把手教,員工再硬的心也會變軟。主管問你會了沒有,你說會了,再次違規操作被開樂捐單時,員工就算心里不舒坦,也會承認,也會簽單,因為是自己的問題,他們嘴上和稽查員說一通,實際上內心很明白的,就算不簽單,鬧到主管那里去,最后也是要簽,因為主管問到會不會的時候,自己很明確回答,已經會了,既然會了就要承擔自己的責任。所以在攻關的過程中,主管的思維,主管的支持,主管的態度,主管的做法是很重要的,這也是攻關取得成功的一部分因素。


紙板車間原爛攻關期間,各部門之間能做到橫向監督這也是很難得的,原料倉倉管員監督品質部取樣的標準,紙板車間人員監督原料倉原爛數據的標注和叉車員的操作規范,叉車員監督車間人員退紙的動作和人為造成損紙的備注,制漿車間人員監督原爛的過磅,稽查部監督攻關的全部內容、對原爛數據的打假等等,我覺得都是很重要的,一環扣一環;如果單是靠稽查部去監督,其實是遠遠不夠的,因為稽查部上班的時間是白天,車間上班時間是24小時,稽查員不在現場的時候怎么辦?靠的是互相監督,靠的是自覺遵守,要讓員工明白,不是為了防止稽查員查而要這樣做,而是這樣做有什么目的,有什么好處。 


在此次攻關期間,我專門派一名稽查員全程跟進攻關的內容,重復查查反復,重整改。其他工作和其他部門的制度先放下,以原爛攻關作為重點,通過現場稽查和監控稽查,將存在的問題暴露出來。稽查員第一次跟進攻關的制度,對車間人員不熟悉,對制度不熟悉,針對這些問題,我作為稽查部的主管,第一時間對稽查員進行制度的培訓和其他相關的培訓,我要稽查員知道,我很重視這次攻關,我很關注這次攻關的動態,我一直就是站在她的背后,有問題反饋,我會給出回復,不用怕,因為有我在,盡管按制度查就可以了,有拒簽單不可怕,相關部門主管會處理,他們不處理,我會跟進處理。我怕的是什么?怕的是明明很多問題你卻看不出問題,明明很多問題你知道有問題卻不敢暴露。我認為在攻關期間,稽查員的工作狀態和心理狀態是很重要的。發現稽查員的狀態出現異常,就要當天了解和談心,如果任其自然不處理,到忍受不了的時候就會爆發了,最壞的結果就是他離職了,他也不會和你說為什么會離職。


在攻關期間車間班組長每天要對前一天的工作,攻關內容進行總結,哪些是已經做到的,哪些是員工違規還未做到的,哪些動作可以再規范的。亮點就拍攝成圖片或者視頻,做成標準,讓員工看,規范員工的操作。我經常會把“以流程管事,”放在嘴邊上,因為我認為,無規矩不成方圓,沒有文字形成的制度標準都是空話,我很討厭“口頭文化”。所以在攻關期間,有新的動作有新的標準,一定要形成制度或者下達會議決議。


一個攻關做的好壞,不要憑感覺去評論,一定要看實際的數據,因為人是會騙人的,而數據不會。整個原爛攻關下來,效果是很顯著。第一階段,1線原爛下降了46.94%,2線原爛下降了63.36%,3線原爛下降了69.69%;第二階段,1線原爛下降了41.75%,2線原爛下降了61.83%,3線原爛下降了51.46%;在紙板車間、品質部及原料倉全體人員的共同努力下,這一個月下來為公司節省了6萬多元的成本。所以,我們要打破以往的思維,不要憑自己的主觀意識去評論一件事情,不要在未有開始的時候就揣著懷疑的態度,不要在未有實施的時候就說“做不到”,用行動去論證,在實踐中找答案,用你的熱情去感染著其他人,做就有“成功的可能”,不敢嘗試連成功的機會都沒有,做好自己的事情,讓時間給你答案!


                                                                                     稽查部主管:梁**

                                                                                       2019?年?7?月?2日



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